November 7th, 2017

Революция


Основные, но недостаточные предпосылки образования революционной ситуации:
верхи не могут управлять по-старому — невозможность господствующего класса сохранять в неизменном виде своё господство;
низы не хотят жить по-старому — резкое обострение выше обычной нужды и бедствий угнетённых классов и их желание изменений своей жизни в лучшую сторону;
значительное повышение активности масс, привлекаемых, как всей обстановкой кризиса, так и самими «верхами», к самостоятельному историческому выступлению.
И очень важные условия для ее развития:
«… не из всякой революционной ситуации возникает революция, а лишь … когда к перечисленным выше объективным переменам присоединяется субъективная, именно: присоединяется способность революционного класса на революционные массовые действия…»;
«для революции надо, во-первых, добиться, чтобы большинство рабочих … вполне поняло необходимость переворота и готово было идти на смерть ради него; во-вторых, чтобы правящие классы переживали правительственный кризис, который втягивает в политику даже самые отсталые массы».
В.И. Ульянов

C праздничком вас, православные!

Фото Dr.Flyer 2017
promo drflyer january 1, 2017 00:01
Buy for 100 tokens
Сфера недвижимости – одна из тех областей, которая рано или поздно ставит вопросы абсолютно перед любым человеком. Одинаковых сделок не бывает. Каждая сделка с недвижимостью имеет свои юридические нюансы, учет которых совершенно необходим на предпродажной стадии во избежание крупных временных и…

Пересадить Собянина (пока в ОТ)


Оригинал взят у anna_nik0laeva в Пересадим мэра Москвы Сергея Собянина на общественный транспорт!

Ежедневно, мэр Москвы проносится со свистом мимо москвичей на своем служебном автомобиле. Он не видит многих проблем и не сталкивается с ними, а следовательно, не собирается их решать, потому что из-за стекла своего автомобиля ему не понять наших пешеходных проблем. Если Москва стала комфортнее - почему он не хочет ощутить этот комфорт на себе? Если ситуация с общественным транспортом улучшилась - почему он не хочет ежедневно пользоваться ОТ для собственного передвижения? Если кругом проложили в центре велодорожки, почему Собянин не ездит по ним летом и все ограничивается показушными покатушками в деловом костюме в окружении прессы и охраны? Если общественный транспорт стал удобнее, почему эти удобства игнорируются для перемещения градоначальника и его заместителей в постоянном режиме? Чтобы Собянин подтвердил свои слова делом, предлагаю, в обязательном порядке пересадить мэра Москвы (желательно еще и его заместителей департаментов), на общественный транспорт. Чем хуже мэр Москвы мэров других городов, которые ежедневно добираются до работы на метро и велосипедах? Мэр должен ходить по городу пешком и ездить на автобусах, троллейбусах и метро ежедневно. Необходимо сократить использование служебного автотранспорта для Сергея Собянина. Его перемещения от дома до мэрии должны происходить на ОТ. Только так мэр Собянин сможет лично споткнуться на вздыбленной плитке, что халтурно укладывают. Утонуть по колено в снегу в реагенте зимой, или летом испортить свой костюм, попав под струю глонассящего трактора. Только передвигаясь на своих двоих, мэр и его окружение поймут, что ливневки нужны и они самое важное, а не гранитные плитки и кадки с цветами. Мэр должен понять, что в метро жарко, или душно, а его развитие это не только красные логотипы, красивые урны и ограждения. Он должен застрять на автобусной остановке минут на 40, чтобы выяснить, как важны маршрутки для города. Собянин должен понять, что после толчеи в метро ему негде купить по дороге в мэрию воды. Собянин обязан, если он мэр - быть ближе к народу, то есть к москвичам. Для этого его нужно пересадить на автобус



Подписать требование можно здесь